Au début des années 1970, alors que les autoroutes commencent enfin à tisser le territoire français, l’Alpine A110 est handicapée par ses mécaniques souvent trop pointues pour apprécier les longs trajets. Dans ce contexte, Jean Rédélé songe à un nouveau coupé, taillé pour affronter plus sereinement les voies rapides et donc… Porsche. La novatrice A310 débarque en 1971, d’abord avec un quatre-cylindres.
Retour sur la GT française qui narguait Porsche…
Dossier paru dans Rétroviseur n° 327, en kiosque le 26 octobre 2016.
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